常益长高铁项目

　　一、项目概况

　　常益长高铁项目全程为常德至益阳至长沙高铁项目，我公司作业面位于湖南省常德市汉寿境内，起点DK37+593.22(0#台尾)，终点DK039+300.620(49#台尾)。合同内主要工程数量：墩台50个，桩径Φ1m的162根、Φ1.25m的329根、Φ1.5m的16根、Φ2m的19根，桩基总数量为526根，桩基总长26000延米，预计产值630万元，合同工期为6个月。

　　二、主要施工内容

　　我公司主要负责该项目桥梁桩基的施工，采用两台中车280进行旋挖钻孔作业，分别于2019年10月开工预计2020年7月完工。

　　三、项目特点

　　该项目属于中铁十二局四公司示范工程项目，现场对于文明施工及标准化施工要求非常严格。旋挖钻孔四周不能有泥浆、现场路面不能留有钻渣、不准开挖泥浆池采用泥浆箱、配电箱必须按照“一机一箱一闸一漏”等规范要求来进行施工，对于我公司旋挖施工是一个严格的考验。以及成孔后检测桩径及桩长的“桩径检测仪”能更直观的看到成孔桩的垂直度以及孔深;钢筋笼对接的新工艺“液压套筒对接”;清孔过程中降低泥浆含砂率所用到的“泥沙分离器”、灌桩过程中控制混凝土超灌标高所需要的 “灌无忧”等等。

　　以上都是常益长高铁项目所应用到的新工艺，随着旋挖验收程序会越来越严格，对旋挖施工来说也是一个从未有过的考验。我们会严格把守旋挖施工的每个环节，保证旋挖的成孔质量。

　　成孔检测仪

　　灌无忧

　　超声波检测2米桩径

　　标准化施工围挡

　　验收2M桩径钢筋笼对接